随着 iPhone15 系列的正式发布,Lightning 数据接口也算是正式的在苹果系产品中寿终正寝。苹果在 10 年前发布 Lightning 的时候将它定义为 " 未来十年的现代接口 ",可真的不是一句玩笑。
USB-C 接口的更换让不少 Android、iPhone 双持的用户终于可以将自己的充电设备 " 大一统 ",但随之而来的问题就是,有不少华为手机用户表示他们手中的充电器并不支持给苹果系产品进行充电,不只是 iPhone15,iPad 和 Mac 也是一样。
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相比之下小米、OV 等其他厂商的充电器则完美兼容,一时间让华为的充电器背上了不少骂名。一时间网上也出现了不少或分析、或蹭热点的文章,那么究竟是什么原因造成这一现象呢?我想看完这篇文章我想你就会明白了。
对于华为充电器不支持 iPhone 充电的情况,我分别在各自的平台咨询了官方客服,华为给出的解释是:华为充电器目前仅支持 USB-C 端口充电,对于 iPhone 等苹果系产品需要搭配自由快充规格线缆。
而苹果客服给出的答案是:可能是因为使用的充电器不支持 PD 充电协议,建议更换兼容的充电器。
解释一下,目前华为的 66W USB-A to USB-C 单口充电器用华为原装数据线是不支持给苹果系产品充电的,问题不是出在充电器上,而是华为默认附赠这根 6A 的充电线,无法给苹果系产品供电。
那这根充电线究竟改了哪里?
随着我们翻阅了不少相关的资料,真相也逐渐的浮出了 " 水面 "。
首先,目前市面上所有的正规 C to C 数据线都可以给 iPhone 15 进行充电。这是因为 USB-C 与之前的 USB-A、USB-B 不同,它在充电时是需要充电器和被充电设备通过充电协议沟通(也就是我们常说的握手)后确认充电协议。
这个 " 握手 " 需要用到 USB-C 中的 CC 引脚,它的主要作用是判断设备的插入方向,然后用户 Power Delivery 模块的通讯。
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而 USB-A to C 的接口里是没有 CC 线的,所以无法触发 PD 协议。
根据自媒体凰家评测给出的充电兼容性测试显示:目前主流品牌中有 3 家还在使用 USB-A to C 的数据线,分别是小米系、OPPO 系和华为系。
这其中 OPPO 的 USB-A to C 也是不支持 PD 协议的,只能用速度更慢的 DC 协议,而小米系则是通过在 A 口里埋了一根线,从而实现了 120W 的私有协议的同时,还支持 USB-A to C 的 PD 协议,应该算是行业里的独一份。(看到这还有黑小米不重视研发吗?)
至于华为的 USB-A to C 数据线为什么连基本的 DC 协议都不支持?根本原因就是因为这根线中没有 "E-Mark 芯片 "。
E-Mark 芯片的全名是 "Electronically Marked Cable",可以将其理解为 USB-C 线的身份 ID。没有 E-Mark 芯片不能说是华为数据线在偷工减料,而是因为 USB-A to C 数据线不会用于视频传输功能,而 66W、88W 快充协议本身就是华为的私有协议,所以无需通过 E-Mark 芯片进行检测触发。
当然,而华为官网也有内置 E-Mark 芯片的 USB-C to C 数据线单独售卖,用它就可以支持类似视频输出等多个传输协议方案。需要注意的是,iPhone15 系列默认附送的那根数据线里面也是没有 E-Mark 芯片的,这也就是为什么想要实现直连电视等 DP 视频输出,iPhone 用户还是需要选择一根雷雳 3 以上规格的数据线。
话说回来:
华为的手机充电器默认支持华为自家产品最高速度的快充协议,对于华为用户来说本身是没有任何问题的,从本质上其实华为是并没有必要支持其他家产品的充电协议。
但由于 USB-C 接口目前已经成为了世界上最通用的充电接口协议,作为一线大厂的华为在自家的充电设备上支持给其他设备充电,也算是应该做的大厂的 " 义务 " 之一。
现在想要在外面同时使用华为和 iPhone 并且采用同一个充电器进行供电,方法有三个:
1.将华为 66W 充电器的默认数据线换成支持 PD 充电协议的第三方数据线,这样虽然可以同时给 iPhone 和华为手机进行充电,但可能不会激活华为最高 66W 的快充协议。
2.使用华为新款的 88W "1C1A" 充电器,给华为手机充电时用 88W 的 A to C 原装数据线,给 iPhone 等设备充电时用苹果随机附赠的 C to C 数据线,这样两个设备在充电时均能支持最高的充电规格。
3.单独购买一个三方充电器,比如华为 66W C 口饼干充电器,这个充电器和附赠的充电线既可以给 iPhone 进行充电,也可以支持华为 66W 快充协议。
相较于连充电器都不送给用户的环保策略相比,华为及时推出新款的 88W 1C1A 充电器在一定程度上已经解决了这个问题。
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这件事儿的发酵,让我想到了前段时间一名保时捷电车车主投诉极氪电动车的充电桩无法给她的保时捷进行快充,当时主持人问出的问题就是:极氪凭什么要支持保时捷电动车的快充呢?你作为一个保时捷电车车主,为什么不去质疑保时捷在国内快充站建的这么少,而是去怪极氪不支持你的充电协议呢?